普通环卫洒水车轮胎没有方向性，原则上可以左右互换，但是某些特殊花纹的轮胎例外。为了获得高速能力，轮胎厂商们于20世纪80年代左右研发了‘非对称型沟纹’的轮胎，它的胎面左右的开沟方式有不同的设计。轮胎外侧沟纹少，利于转弯时，有良好的肩侧抓地力，而内侧的沟纹较多，可确保在雨天有良好排水性。这是使斜沟与轮胎的回转方向一致的一种设计，通过这个设计可在高速时提高排水性。这样的轮胎装配方向已被设置，所以装置在车子上时，注意方向不要搞错。
