一、武汉沥青路面养护措施
（一）路面裂缝的处治方法。1、网裂的处治方法。如果是轻微的网裂，宽度在三毫米以内，只需要使用沥青稀浆进行涂抹进行封层就可以了，这样的方法适合对路面进行预防型的养护。而对于大面积的网裂，我们就需要对开裂出的整个面层进行刨除，并在下面填筑好混凝土，用压路机进行碾压成型。2、对于横向裂缝，宽度小于3mm的可以不对其进行处理，宽度大与5mm的就要使用压缩空气沿着裂缝吹净裂缝内的残留物，然后用热沥青混合料灌缝进行封堵，而由于土基沉降引起的裂缝就需要挖除路面表层，然后将裂缝填实，加铺玻璃格栅并压实。3、纵向裂缝主要是从边缘地带出现的所以在处理时要进行边坡加固。
（二）路面上坑槽的修补办法。坑槽修补方法主要分为热补法和冷补法两种。热补法就是先根据坑槽需要修补的范围来确定我们需要进行加热的区域，将加热板调整到合适的位置，加热使路面软化，然后将事先调好的热料放到需要修补的地方去，搅拌摊平。在甘肃地区，因为山路居多，通常我们采用的是冷补法。冷补法就是使用液压风镐对坑槽进行切割，然后将坑槽里面的粉粒清洗干净，后将事先准备好的热料填补到坑槽里去。
（三）车辙与推移的处治方法。1、对于那些连续长度较短，车辙深度比较小的车辙，我们可以对路面进行烘烤，添加合适的材料然后压实。2、当沥青路面的表层产生横向的推移或者是磨损时，在对道路进行施工时就应该首先清除道路上的不稳定层，然后再重铺道路表层。3、当道路的基层或者是路基不稳定的时候，我们应该对其先进行补强处理，然后再修复道路的面层。4、对于那些因为施工质量差而引起的推移或者车辙，那么在重新摊铺道路面层之前，我们首先要处理好软弱基层。
（四）路面沉陷的处治。路面沉陷主要有两种表现：一种是桥头跳车，这是由于台背路堤产生沉降，致使路面出现纵坡变化造成的，会导致行车颠簸和跳跃，会影响行车安全。另一种是路面局部沉陷，主要是由于局部的大面积的采空区沉陷造成的，具体表现为局部的超车道和行车道的路线或者路肩沉陷。对种情况，在处置时要视不同的情况采取不同的方法。例如对于沉陷深度小于6cm的，可以直接加铺一层细粒式的沥青混凝土，对于沉陷深度在9cm以上，15cm以下的则可以采用上面铺细粒式的沥青混凝土，下面铺中粒式沥青混凝土的办法。对于局部沉陷，则要根据沉陷量的不同采用适合的治理办法。
（五）采用超前、细致的日常养护和预防性养护结合的方式。重视公路养护工作，公路养护是公路行业发展中一大优良传统。贵州属于经济欠发达地区，在沥青公路养护中要坚持把养好公路作为要务。除了加大日常养护管理的力度，建立公路养护的日常巡查制度之外，还积极的推行预防性养护，对公路沥青路面实时超前养护，预防性养护。此外，还可以成立技术、机械配套的日常路面养护养护站，对沥青路面实施专业养护，确保养护工作有条不紊的开展。